国道234焦作至荥阳黄河大桥通车?郑焦融合再添新通道

  • 日期:02-11
  • 点击:(1343)


原标题:焦作至荥阳黄河大桥234国道通车?郑交一体化新增航道

严女士

12月6日上午10: 00,随着第一辆车的通过,第一座交城黄河大桥和234国道焦作至荥阳连接线工程正式通车。

项目的起点是焦作迎宾大道。路线向南穿过沁河,然后与S309相连。将建立一个半立体交叉。它将继续向南穿越黄河,在荥阳市黄高速公路S312处停下。将建立一个完整的立体交叉。项目全长26.356公里,其中黄河大桥10.6公里,双向六车道,设计时速100公里。主线上有一个服务区、一个维修工作区、一个超限站、一个监控中心和一个收费站,总投资36.477亿元。

“它的建成有利于改善我省主干道的布局,促进郑州与交通的一体化发展,拓展郑州都市圈的发展空间,为黄河流域的生态保护和优质发展提供坚实的交通基础。”焦作市委书记王小平在开幕式上说。

郑州和焦作隔着黄河面对面。一条水和一条静脉相连。一体化和发展是不可抗拒的。党的十大把郑州和焦作的整合提升为省级战略。《中原城市群发展规划》确立了建设“1 4”郑州都市圈的空间格局,赋予焦作作为郑州都市圈门户城市的新地位。

随着项目的完成和开放,焦作将加强与郑州的联系,力争在跨黄河河道建设上达成共识,加快孟州至偃师黄河大桥的建设,积极规划推进东海大道南引黄河大桥、交文高速公路南引黄河大桥、交平高速公路、交塘高速公路等项目的建设,逐步夯实两市一体化发展的交通基础。

专家认为郑郊的整合与发展比承接产业、共享资源、共建平台更重要,以形成城市功能的互补优势。郑州和焦作在工业发展中有不同的作用。郑州应加强国际物流、创业创新、对外开放、金融和商业功能。焦作应该建设一个相互补充、双赢的新型工业城市和中国着名的风景旅游目的地。去年11月16日,焦作市和郑州市签署了一体化发展合作协议,开启了两地一体化的新阶段焦作市市长徐衣显表示,焦作市将加强两个城市的整合,打破行政区域之间的壁垒,在交通、教育、文化旅游、住房、通信、金融等方面进行更多的整合尝试,提高公共资源的利用效率,使双城的生活成为两地更多居民的选择。

(编辑:小木易和杨小娜)回到搜狐看更多

编辑: