扩增LED模块业务,艾笛森明年营收可望年增两成

  • 日期:02-14
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发光二极管工厂爱迪生(Addison)昨日(12日)表示,明年将继续降低发光二极管组件的比例,扩大发光二极管模块的比例。明年,它将包括车辆模块和照明模块。收入预计将达到两位数的增长水平。年收入增长率也是20%,运营将呈现季节性增长趋势。

爱迪生过去主要生产发光二极管组件。然而,随着激烈的价格竞争,发光二极管元件已经成为红海市场。爱迪生不断降低发光二极管组件的收入比例,转向发光二极管模块领域。今年第三季度,发光二极管组件的比例下降至33%,发光二极管模块的比例扩大至47%,发光二极管成品的比例为9%,数据线(透光组件)的比例约为11%。

Addison表示,目前该公司开发的主要产品是发光二极管模块。其中,今年第三季度照明模块占51%,汽车模块占47%,项目占3%。过去,车辆模块的生产能力集中在扬州工厂,但由于贸易摩擦,最近在中和工厂新建了一条生产线。未来,两个工厂将根据交货区域分配生产能力。

Addison指出,今年第三季度,汽车模块产能调整,出货量下降。由于车辆模块的毛利率表现良好,整体毛利率表现受到货运量下降的影响。此外,由于考虑到收集风险和其他因素,发光二极管组件还减少了装运,导致单个季度的运营损失。

爱迪生目前的发光二极管组件增长率仅为50%。如果明年确立了发光二极管封装组件运营的下降趋势,本季度闲置产能损失将提前上升,达到数千万元,明年发光二极管组件的收入份额可能会从目前的30%进一步下降到25%。

在发光二极管模块业务方面,艾迪森表示,目前汽车模块订单的可见性为1-2年,主要针对美国客户,明年将有来自中国大陆的新客户加入。预计今年汽车模块和照明模块的收入将增长,年增长率为20%。

展望明年,爱迪生指出,发光二极管模块业务将继续扩张,而组件业务将继续萎缩。明年,车辆模块和照明模块的出货量将会增加温度,并且运行性能将会比今年更好。第一季度,由于农历新年的影响,营收全年将处于低点,预计该业务将逐月增长。

法人预计艾迪森明年的收入每年增长20%,随着毛利率表现较好的产品产量的增长,毛利率也将回落到20%。