2020款奔驰AMG GT R Pro现车 实拍解析

  • 日期:03-01
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2020梅赛德斯-奔驰AMG GT R Pro配备了amg4.0l V8双涡轮增压发动机,输出功率超过585。

梅赛德斯推出了新款限量版2020 AMG GT R Pro,这是一款合法的双门跑车。由于其重量轻的结构,它可以提供优异的轨道性能和改善的悬挂和空气动力学调整,提高抓地力。轻型车轮减轻了GT-R-Pro的簧下重量,增强了驾驶动力,并改善了纽伯格-伍兹赛道等赛道的单圈性能。事实上,在传奇赛道上,新gtrpro 7: 04.632赛道比标准AMG GT快4秒。

在外观上,与目前销售的梅赛德斯-奔驰AMGGTR相比,这款新车采用了新的前围设计、宽前唇和扰流板等。可以显示汽车超强的动态性能。作为中期车型中功能最强大的版本,新车在造型细节和配置上有了进一步的升级。此外,C型日间行车灯带也非常显眼,前照灯整体视觉效果好。

新车的侧面光滑而富有动感,采用新的周边设计,使车身更大。此外,多辐轮辋和巨大的制动盘吸引了更多的注意力,也显示了新车的野性一面。

在汽车的后部,新车的后部具有相同的完整外观,具有后翼、两侧的四向排气装置、后扩散器、后部环绕的比赛套件等。此外,为了获得更高的动态性能,新车在重量和空气动力学方面都有了显着改善。据了解,新车在新博格林北环赛道的单圈速度为7分04.621秒,是AMG系列中最快的单圈速度。

Interior Trim,新车的整个内饰与运钞车的内饰基本相同,只是中控台两侧的圆形按钮变成了方形按钮。此外,新车配有全液晶仪表和最新的AMG方向盘。不仅如此,这款新车还使用运动型座椅为乘客提供强大的包裹支持。

的室内设计比外观变化更大。因此,基于梅赛德斯品牌最新触摸屏和标准12.3英寸数字仪表的中央控制多媒体信息娱乐系统最终被取代。新仪器还提供了三种显示模式,经典、运动和超级端口,其中超级端口将显示AMG控制相关的性能数据,如G值等。此外,它还被一个新设计的带两个触摸键的三辐多功能方向盘取代,该方向盘可用于切换控制仪表和10.3英寸中央控制屏幕显示的信息。由于采用了全新的AMG显示屏,在三面板方块的左右两侧都有一个控制键,可用于驾驶设置、切换驾驶模式、移动悬挂等。“